Banner
首页 > 新闻 > 内容
矿用防爆柴油牵引机车的发展
- 2018-12-26-

目前,国内绝大多数矿用防爆柴油牵引机车底盘驱动桥均采用轻型或重型通轴联体式,变速箱构造也采用的各生产厂独立设计的齿轮传动系统,为保证相对的经营利益,各生产厂家的传动齿轮系统均不同程度地选用了专用的齿轮直径、齿数、模数和轴。


作为矿用防爆柴油牵引机车,由于工作环境相当恶劣、复杂,特别是绝大多数中、小型煤矿驾驶机车人员技术素质和文化水平参差不齐造成野蛮操作,易造成牵引机车变速箱及底盘齿轮系统损坏,特别是通轴联体式驱动桥中间盆角齿及轴承、油封损坏,由于设备的专用性,造成维修更换价格高,并且必须先花大力气拆卸紧配合的轴端钢轮,才能进行维修更换,既费钱,又费力费时。部分维修因装配过紧及使用锈蚀,需要交由专业的维修工厂方能进行。


如今改进后的矿用防爆柴油牵引机车,底盘包括前桥和后桥,前、后桥之间设置有与变速箱的输出端啮合式联接的齿轮或链轮,前桥和后桥内的角齿一端与上述齿轮或链轮联接,另一端经齿轮传动装置与两半轴联接。上述齿轮或链轮的转动经角齿、齿轮传动副带动两半轴转动,并驱动钢轮转动。采用本发明,具有故障率低,易损零配件易加工或更换;驱动桥等大件维修、保养拆装容易、轻巧等优点。


合肥神龙工矿机械有限公司

合肥市包河区包河苑小区A区2档303

电话:13399694409