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防爆柴油牵引机车的变速箱和停车制动装置
- 2019-04-12-

        防爆柴油牵引机车的变速箱为四轴式,具有前行、后行各三种速度,其结构如下:在输入轴端装有离合器,输出端专装有链轮,在一和二轴之间由一对锥齿轮连接,在二三轴之间由三对不同的速比的齿轮分别连接:三四轴之间由两组齿轮分别连接,其中一组因有中间惰轮,所以两个被动齿轮旋转方向相反。

        防爆柴油牵引机车变速箱换向杆顶端手柄可以上下活动,用手提起时,定位杆即被拨出定位孔外,换向杆即可推动拨叉换向。换向杆推到位时,手柄即被弹簧压下自动复位。手柄顶端已平表示换向齿轮已接合好,顶端不平表示没有接合好,应该重拨。为了防止两个拨叉同时拨动齿轮,造成齿圈磨损或咬死,在两个拨叉之间装有互锁机构。当一二档拨叉轴回至空挡后,三档拨叉轴才能拨动。防爆柴油牵引机车的变速箱的一边装有油标尺,防爆柴油牵引机车变速箱内润滑油面 对应保持在标尺的上限和下限刻度之间,不可过多或过少。

       防爆柴油牵引机车的停车制动装置是由刹车带、刹车轮、拉杆,弹簧、踏板等构件构成。当踩动踏板时,通过拉杆等部件带动刹车带,使刹车带和刹车轮摩擦,减缓防爆柴油牵引机车速度。松开踏板时,弹簧使刹车带和刹车轮分离。


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